Примеры наших работ - Сампо Лимитед

Ремонт электродвигателя SIEMENS 75 кВт для компрессора Atlas Copco

Atlas Copco GA 132 — это высокопроизводительный винтовой компрессор. Модель отличается высокой надёжностью, энергоэффективностью и способностью работать при максимальных нагрузках.

Компрессоры Atlas Copco используются во многих отраслях:
• Производство и промышленность
• Нефтегазовая промышленность
• Строительство
• Горнодобывающая промышленность
• Энергетика
• Пищевая промышленность и т.д.

Для обеспечения высокой производительности и стабильности давления компрессоры Atlas Copco работают на больших оборотах. Поэтому одним из технических решений производителя Atlas Copco является уменьшение габаритов подшипниковых узлов.

Для обеспечения качественного ремонта необходимо чёткое соблюдение всех технических условий, использование качественных материалов, способных выдерживать высокие нагрузки и повышенную температуру. Особое внимание уделяется точности восстановления геометрии посадочных мест подшипников и точности балансировки.

Компанией САМПО-ЛИМИТЕД был принят электродвигатель SIEMENS 1LGG 258-4A99-Z 250M с разрушением заднего подшипника, затиранием железа ротора о статор, пробоем обмотки на корпус. Оперативно осуществлён капитальный ремонт электродвигателя для компрессора Atlas Copco.

Произведены следующие работы:

Полная разборка, промывка, чистка и сушка всех узлов
Подготовка статора к перемотке со снятие обмоточных данных
Перемотка статора
Замена термозащиты
Замена подшипников и сальника
Восстановления посадочного места заднего подшипника на валу
Динамическая балансировка ротора
Установка вентилятора принудительного охлаждения
Сборка, испытание на стенде

Ремонт компрессоров Atlas Copco необходимо выполнять в компании с квалифицированными специалистами, имеющими необходимое оборудование.

Ремонт трехфазного электродвигателя Siemens 500 кВт

Электродвигатели Siemens серии 1LA8 — трехфазные асинхронные электродвигатели с короткозамкнутым ротором обладают следующими преимуществами:
— повышенный КПД
— повышенная мощность
— улучшенная система охлаждения
— пониженный уровень шума
— уменьшенная температурная нагрузка
— надёжность

Электродвигатели Siemens серии 1LA8 хорошо совместимы с преобразователями частоты и востребованы в промышленности (как приводы промышленных установок, насосов, компрессоров, вентиляции), сфере ЖКХ, энергетике.

От ведущего производителя удобрений в России фирмой САМПО-ЛИМИТЕД был принят и оперативно отремонтирован электродвигатель Siemens 1LA8403-4PB90-Z 500 кВт.

Произведены следующие работы:

Полная разборка, промывка, чистка и сушка всех узлов
Профилактика обмотки статора
Выпрессовка, запрессовка полумуфты
Замена подшипников (токоизолированных)
Восстановление посадочного места подшипника в подшипниковом щите э/д
Балансировка ротора
Сборка, покраска э/д

Ремонт рабочего колеса дымососа

Рабочее колесо (крыльчатка) дымососа — ключевой элемент вентиляционного агрегата, обеспечивающий эффективное перемещение газов и воздуха через систему. Этот элемент конструкции играет важную роль в обеспечении надежной и стабильной работы дымососа.

Рабочее колесо дымососа включает в себя ступицу и крыльчатку. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из загнутых назад или вперед лопаток (лопасти). Лопасти, в свою очередь, располагаются между дисками: основным и коническим.
Фирмой САМПО-ЛИМИТЕД было принято в ремонт рабочее колесо от тягодутьевой машины с дефектами лопастей и пояса жёсткости.

Проведены следующие восстановительные работы:

Промывка, чистка и сушка
Подготовка поврежденных участков лопастей и пояса жёсткости рабочего колеса к восстановительным работам
Изготовление новых сегментов пояса жёсткости
Изготовление новых элементов лопастей
Ремонт поврежденных участков методом сварки
Изготовление оправки с конусной посадкой и гайкой фиксации для установки крыльчатки на балансировочный станок
Динамическая балансировка
Покраска

Рабочее колесо, установлено на тягодутьевую машину одного из крупнейших производителей стекла в России. Успешно выполняет свои функции.

Ремонт редуктора

Какое оборудование мы можем восстановить?

Ремонт Итальянского редуктора ALBERI IN USCITA

ООО «Завод Техноплекс» — крупнейший производитель экструдированного утеплителя в России. В САМПО-ЛИМИТЕД Заказчик обратился с целью ремонта двухвального редуктора ALBERI IN USCITA.

Специалисты нашей компании произвели дефектацию с полной разборкой оборудования.

Согласно дефектации были выполнены следующие работы:

Разработка технической документации
Разработка технологического процесса
Химический анализ применяемых материалов
Изготовление шестерён и зубчатого шкива
Восстановление посадочных мест подшипников в промежуточных щитах
Замена подшипников
Сборка редуктора с герметизацией
Восстановление зазоров, фазировка выходных валов

Все изготовленные детали прошли термическую обработку, шлифовку зубьев шестерён и валов. Осуществлена дефектоскопия.

На сегодняшний день этот редуктор выполняет свои функции после успешного ремонта в 2021году.

Ремонт погружного канализационного насоса Sulzer ABS AFP

Какое оборудование мы можем восстановить?

Фирма Sulzer является одним из мировых лидеров по производству канализационных насосов. Компания использует самые передовые технологии, которые обеспечивают надежную и долгосрочную работу своих агрегатов.

Наличие современного оборудования и высококвалифицированных специалистов позволило САМПО-ЛИМИТЕД осуществить качественный ремонт Sulzer ABS AFP мощностью 120 кВт в кратчайшие сроки.

Выполнены следующие ремонтные работы:

Разборка, промывка всех узлов и комплектующих
Перемотка статора со снятием обмоточных данных
Восстановление посадочных мест подшипников
Восстановление рабочего колеса
Балансировка ротора
Замена подшипников
Замена торцевых уплотнений
Замена масла
Замена питающих и сигнальных кабелей
Сборка, герметизация
Испытание

Благодаря, срочному ремонту САМПО-ЛИМИТЕД, удалось спасти от затопления жилой квартал Санкт-Петербурга.

Ремонт высоконапорного насоса

Какое оборудование мы можем восстановить?

Самовсасывающие центробежные насосы Насосы Gorman-Rupp Super T Series спроектированы для тяжелых условий работы обладающих возможностью перекачки жидкостей с твердыми включениями. Насос с средним напором и возможностью автоматической перезаливки, передовым конструктивом.

Заказчик обратился в САМПО-ЛИМИТЕД за ремонтом насоса Gorman-Rupp Super T Series. Данный насос американского производства. Многолетняя эксплуатация без соответствующего технического обслуживания привела к полному разрушению основных узлов оборудования. Все примененные детали имеют дюймовые размеры. Специалисты нашей компании выполнили полную диагностику оборудования, выявили причину выхода из строя и определили объем ремонтных работ:

Разработка технической документации
Разработка технологического процесса
Модернизация подшипниковых узлов
Модернизация узлов торцевых уплотнителей
Восстановление рабочего колеса
Замена кольцевых уплотнений
Ремонт обратного клапана
Сборка, герметизация

После произведенного объема работ и осуществленной модернизации последующий ремонт и обслуживание оборудования можно проводить без применения комплектующих с большим сроком поставки.

Ремонт мотор-барабанов

Какое оборудование мы можем восстановить?

Мотор-барабан — механизм, включающий в себя асинхронный или синхронный двигатель и редуктор.

Изделие разработано специально, как привод для ленточных конвейеров с полностью закрытым исполнением. Двигатель, редуктор и подшипники встроены в корпус барабана и герметично уплотнены. Мотор-барабан является единым интегрированным приводным блоком.

В зависимости от производителя, сегодня на рынке представлен широкий спектр мотор-барабанов, отличающиеся диаметром, скоростью вращения конвейерной ленты и мощностью.
Такой тип привода более эффективнен, чем обычные ленточные приводы. Они потребляют существенно меньше энергии, без потери в показателях крутящего момента и производительности. Используются в различных областях производства, машиностроении, приборостроении, в карьерах, горной добыче и на каменоломнях, на электроподстанциях, в фермерском и сельском хозяйстве, при производстве смесей, удобрений, цемента, в строительстве дорог.

Мотор-барабаны INTERROLL

Мотор-барабаны RULMECA

Мотор-барабаны Van Der Graaf

Все детали тщательно отмываются, проверяется механический износ, перематывается обмотка электродвигателя по соответствующему классу нагревостойкости.

Все узлы оборудования многократно проверяются в процессе восстановления, сборки и стендовом испытании.

Необходимые узлы (шестерни, валы, подшипниковые щиты) изготавливаются на собственном производстве, не прибегая к закупке комплектующих запчастей.

Имея значительный опыт, чертежи изделий, всю необходимую оснастку и измерительные приборы, мы восстанавливаем подобные изделие до заводских характеристик.